グランドマジェスティ400 タイヤ交換2（フロントリア）

グランドマジェスティ400メンテナンス記録

3月繁忙期に備え、フロント、リア共にタイヤ交換をした。

前回フロントタイヤの交換は走行距離19,000キロ
今回は走行距離53,137キロ


走行距離約34,000キロで交換
新旧画像

前回のリアタイヤの交換は走行距離34,730キロ
走行距離約19,000キロで交換
新旧画像


前回の記事で書いたとおり、今回はブリジストンのHOOPにした。
前回の記事
http://scooterlife.blog.so-net.ne.jp/2014-10-26

グリップ性能はHOOPが断然上だが、果たして耐久性はどうか？
耐久性が同等ならダンロップのScoot Smartは選択肢から外れることになる。

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タグ：グランドマジェスティ400 メンテナンス タイヤ交換

グランドマジェスティ400 燃費105

グランドマジェスティ400の燃費を記録しています。

平均燃費 　　 27.13/Km（平成26年8月1日より記録）
給油量計 　　 1,036.78/ℓ（平成26年8月1日より記録）
走行距離計　 28,131.7/Km（平成26年8月1日より記録）

2015/1 平均燃費 　　 27.10/Km
2015/1 給油量計 　 　 151.7/ℓ
2015/1 走行距離計　 4113.3/Km

2015/2/19 走行距離 224.2Km 8.07ℓ 27.78/Km
2015/2/18 走行距離 126.4Km 5.11ℓ 24.73/Km
2015/2/17 走行距離 214.5Km 7.92ℓ 27.08/Km（ギアオイル交換、エアクリーナー交換）
2015/2/14 走行距離 337.0Km 13.56ℓ 24.85/Km
2015/2/11 走行距離 134.0Km 4.89ℓ 27.40/Km
2015/2/10 走行距離 350.0Km 13.10ℓ 26.71/Km
2015/2/8 走行距離 470.6Km 18.37ℓ 25.61/Km（合算）
2015/2/3 走行距離 161.6Km 5.84ℓ 27.67/Km
2015/2/2 走行距離 227.4Km 8.96ℓ 25.67/Km

タグ：グランドマジェスティ400 燃費 省エネ バイク

グランドマジェスティ400 燃費104

グランドマジェスティ400の燃費を記録しています。

平均燃費 　　 27.12/Km（平成26年8月1日より記録）
給油量計 　　 1,028.71/ℓ（平成26年8月1日より記録）
走行距離計　 27,907.5/Km（平成26年8月1日より記録）

2015/1 平均燃費 　　 27.10/Km
2015/1 給油量計 　 　 151.7/ℓ
2015/1 走行距離計　 4113.3/Km

2015/2/18 走行距離 126.4Km 5.11ℓ 24.73/Km
2015/2/17 走行距離 214.5Km 7.92ℓ 27.08/Km（ギアオイル交換、エアクリーナー交換）
2015/2/14 走行距離 337.0Km 13.56ℓ 24.85/Km
2015/2/11 走行距離 134.0Km 4.89ℓ 27.40/Km
2015/2/10 走行距離 350.0Km 13.10ℓ 26.71/Km
2015/2/8 走行距離 470.6Km 18.37ℓ 25.61/Km（合算）
2015/2/3 走行距離 161.6Km 5.84ℓ 27.67/Km
2015/2/2 走行距離 227.4Km 8.96ℓ 25.67/Km

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グランドマジェスティ400 燃費103

グランドマジェスティ400の燃費を記録しています。

平均燃費 　　 27.14/Km（平成26年8月1日より記録）
給油量計 　　 1,023.60/ℓ（平成26年8月1日より記録）
走行距離計　 27,781.1/Km（平成26年8月1日より記録）

2015/1 平均燃費 　　 27.10/Km
2015/1 給油量計 　 　 151.7/ℓ
2015/1 走行距離計　 4113.3/Km


2015/2/17 走行距離 214.5Km 7.92ℓ 27.08/Km（ギアオイル交換、エアクリーナー交換）
2015/2/14 走行距離 337.0Km 13.56ℓ 24.85/Km
2015/2/11 走行距離 134.0Km 4.89ℓ 27.40/Km
2015/2/10 走行距離 350.0Km 13.10ℓ 26.71/Km
2015/2/8 走行距離 470.6Km 18.37ℓ 25.61/Km（合算）
2015/2/3 走行距離 161.6Km 5.84ℓ 27.67/Km
2015/2/2 走行距離 227.4Km 8.96ℓ 25.67/Km

タグ：グランドマジェスティ400 燃費 省エネ バイク ギアオイル交換 メンテナンス エアクリーナー交換

グランドマジェスティ400 ステムベアリング交換

愛車グランドマジェスティ400のメンテナンスを記録しています。

総走行距離が50,000Kmを超えたあたりで、ハンドル操作に引っ掛かりがが出てきたので
ステムベアリングを交換しました。

ショップに任せたので、残念ながらベアリングの画像は有りません。

ステムベアリング交換距離51,465Km

タグ：グランドマジェスティ400 メンテナンス ステムベアリング交換

グランドマジェスティ400 燃費102

グランドマジェスティ400の燃費を記録しています。

平均燃費 　　 27.14/Km（平成26年8月1日より記録）
給油量計 　　 1,015.68/ℓ（平成26年8月1日より記録）
走行距離計　 27,566.6/Km（平成26年8月1日より記録）

2015/1 平均燃費 　　 27.10/Km
2015/1 給油量計 　 　 151.7/ℓ
2015/1 走行距離計　 4113.3/Km

2015/2/14 走行距離 337.0Km 13.56ℓ 24.85/Km
2015/2/11 走行距離 134.0Km 4.89ℓ 27.40/Km
2015/2/10 走行距離 350.0Km 13.10ℓ 26.71/Km
2015/2/8 走行距離 470.6Km 18.37ℓ 25.61/Km（合算）
2015/2/3 走行距離 161.6Km 5.84ℓ 27.67/Km
2015/2/2 走行距離 227.4Km 8.96ℓ 25.67/Km

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グランドマジェスティ400 燃費101

グランドマジェスティ400の燃費を記録しています。

平均燃費 　　 27.17/Km（平成26年8月1日より記録）
給油量計 　　 1,002.12/ℓ（平成26年8月1日より記録）
走行距離計　 27,229.6/Km（平成26年8月1日より記録）

2015/1 平均燃費 　　 27.10/Km
2015/1 給油量計 　 　 151.7/ℓ
2015/1 走行距離計　 4113.3/Km

2015/2/3 走行距離 134.0Km 4.89ℓ 27.40/Km
2015/2/10 走行距離 350.0Km 13.10ℓ 26.71/Km
2015/2/8 走行距離 470.6Km 18.37ℓ 25.61/Km（合算）
2015/2/3 走行距離 161.6Km 5.84ℓ 27.67/Km
2015/2/2 走行距離 227.4Km 8.96ℓ 25.67/Km

タグ：グランドマジェスティ400 燃費 省エネ バイク

グランドマジェスティ400 燃費100

グランドマジェスティ400の燃費を記録しています。

平均燃費 　　 27.17/Km（平成26年8月1日より記録）
給油量計 　　 997.23/ℓ（平成26年8月1日より記録）
走行距離計　 26,095.6/Km（平成26年8月1日より記録）

2015/1 平均燃費 　　 27.10/Km
2015/1 給油量計 　 　 151.7/ℓ
2015/1 走行距離計　 4113.3/Km

2015/2/10 走行距離 350.0Km 13.10ℓ 26.71/Km
2015/2/8 走行距離 470.6Km 18.37ℓ 25.61/Km（合算）
2015/2/3 走行距離 161.6Km 5.84ℓ 27.67/Km
2015/2/2 走行距離 227.4Km 8.96ℓ 25.67/Km

タグ：グランドマジェスティ400 燃費 省エネ バイク

グランドマジェスティ400 燃費99

グランドマジェスティ400の燃費を記録しています。

平均燃費 　　 27.17/Km（平成26年8月1日より記録）
給油量計 　　 984.13/ℓ（平成26年8月1日より記録）
走行距離計　 26,745.6/Km（平成26年8月1日より記録）

2015/1 平均燃費 　　 27.10/Km
2015/1 給油量計 　 　 151.7/ℓ
2015/1 走行距離計　 4113.3/Km

2015/2/3 走行距離 470.6Km 18.37ℓ 25.61/Km（合算）
2015/2/3 走行距離 161.6Km 5.84ℓ 27.67/Km
2015/2/2 走行距離 227.4Km 8.96ℓ 25.67/Km

タグ：グランドマジェスティ400 燃費 省エネ バイク

グランドマジェスティ400 クラッチシュー交換

前回40,000キロでVベルトを交換した際、
後10,000キロ位でクラッチシューの交換を勧められたので、
50,577キロで交換。


交換前のクラッチシューと、新品のクラッチシューの比較。


交換後、明らかに体感的な違いがある。
当然全回転域違うのだが、一番よく使う3,000回転から5,000回転までは
体感的な違いがわかる。

今回の整備で新たな問題点ステムベアリングの交換の必要性が
発覚したため、1週間後に交換予定。

タグ：メンテナンス グランドマジェスティ400 クラッチシュー交換